La voiture électrique sera une excavatrice de crypto-monnaie

Vous chargez la voiture alors qu'elle est à l'arrêt, et elle gagne de l'argent en même temps. Cela semble absurde ? Pas plus. Le véhicule électrique à trois roues le plus rapide au monde, en cours de développement, aura une telle fonction. Une voiture avec un nom gracieux Daymak Esprit ce ne sera pas seulement une voiture écologique, mais aussi en même temps mineur de crypto-monnaie.

Personne ne doute que dans une dizaine d'années, des voitures principalement électriques circuleront sur nos routes. La course des constructeurs continue et ils rivalisent non seulement en termes de vitesse de recharge ou d'augmentation de l'autonomie de leurs voitures (ce qui est actuellement leur plus grande limitation), mais aussi en proposant de nouvelles solutions qui rendront leur temps plus agréable. Nous nous rapprochons également de plus en plus de la légalisation complète de la fonction pilote automatique, dont elle est l'ancêtre Tesla. Dans ces voitures, vous pouvez l'allumer et exécuter vous-même sur l'ordinateur de bord, par exemple un jeu Fifa ou The Witcher, et vous adonner à un divertissement sans soucis. 

Une voiture qui exploitera les crypto-monnaies

Daymak Esprit cependant, cela va encore plus loin. On dit depuis des années que les voitures non utilisées pour le moment sont un gaspillage - non seulement pour l'économie, mais aussi pour l'espace qu'elles occupent de manière improductive. Ceci est important non seulement dans les villes où la verdure manque en raison des parkings omniprésents, mais aussi dans les petites villes. C'est pourquoi les voitures de location à la minute sont devenues si populaires, grâce auxquelles tout le monde peut utiliser la voiture, mais n'a pas à l'acheter. 

Mais qu'en est-il d'une voiture électrique privée dans le garage ? Daymak a la réponse : pendant qu'il est debout ou en charge, il peut gagner de l'argent pour le propriétaire et être un mineur de crypto-monnaie. Daymak Spiritus, présenté en mars 2021, aura une telle fonction. 

- Nous avons du matériel dans la voiture qui n'est pas utilisé lorsqu'elle est garée. Nous pensons que nous pouvons l'utiliser pour extraire des crypto-monnaies en ce moment et gagner de l'argent pour le conducteur - souligne Aldo Baiocchi, PDG de l'entreprise.

D'accord, mais la limitation et le coût de base des mineurs de crypto-monnaie sont la consommation d'électricité. Par conséquent, les représentants de Daymak soulignent que cette solution sera la plus efficace lorsque le propriétaire du véhicule dispose d'une installation photovoltaïque ou d'une autre source d'énergie renouvelable. Dans de nombreux pays - en dehors des panneaux solaires - les éoliennes domestiques deviennent également de plus en plus populaires, qui sont une excellente alternative aux panneaux par temps nuageux, et sont souvent encore plus efficaces sur une base annuelle.

Le plus important pour les futurs propriétaires de Daymak Spiritus, cependant, est que la pelle à crypto-monnaie sera équipée d'un logiciel qui simplifiera au maximum son lancement. Vous n'aurez pas besoin d'avoir une programmation spécialisée ou même des connaissances technologiques, car il sera aussi facile à démarrer que la radio dans la voiture. 

Comment utiliser la puissance de calcul de la voiture ?

Les informations sur ce sujet ont relancé la discussion sur l'utilisation de la puissance de calcul gratuite. Pendant des années, même un ordinateur domestique pourrait servir, par exemple, au programme SETI, qui recherche les signaux des civilisations extraterrestres, mais des ordinateurs de plus en plus efficaces et plus volumineux dans les voitures restent inactifs pendant de nombreuses heures. Pendant ce temps, leur puissance de calcul totale pourrait profiter à la science et accélérer considérablement, par exemple, la recherche de nouveaux médicaments ou vaccins. 

Chacun pourra décider lui-même s'il préfère sa voiture pour développer la science dans son « temps libre » ou plutôt être un autre équipement qui lui permettra de gagner un revenu plus ou moins passif.