Pourquoi l'essence est-elle plus chère que le pétrole brut ?

Les prix élevés du carburant et un dollar fort expliquent 2/3 de l'augmentation du prix du carburant en Pologne. Le reste est le résultat d'une demande accrue de voyages, d'une capacité de raffinage limitée et de restrictions sur les exportations de carburant par la Chine. C'est pourquoi le carburant est plus cher que pétrole brut. Et devant nous, d'autres impulsions pour augmenter les prix : les vacances et la saison des ouragans aux États-Unis.

À propos de l'auteur

Pawel Majtkowski - analyste eToro sur le marché polonais, qui partage son commentaire hebdomadaire sur les dernières informations boursières. Paweł est un expert reconnu des marchés financiers avec une vaste expérience en tant qu'analyste dans les institutions financières. Il est également l'un des experts les plus cités dans le domaine de l'économie et des marchés financiers en Pologne. Il est diplômé en droit de l'Université de Varsovie. Il est également l'auteur de nombreuses publications dans le domaine de l'investissement, des finances personnelles et de l'économie.

Pourquoi l'essence est-elle plus chère ?

Les prix du carburant dans les stations-service dépendent du prix du pétrole brut, presque tous les conducteurs polonais connaissent cette relation. Les prix du carburant sont indiqués en dollarsce qui signifie que le prix du pétrole pour les consommateurs polonais est également influencé par le taux de change du zloty par rapport au dollar. Cependant, des observateurs attentifs ont remarqué que le prix de l'essence en Pologne a récemment augmenté beaucoup plus qu'il ne résulterait de l'augmentation du prix du pétrole brut et de la dépréciation du zloty. Nous observons ce processus partout dans le monde, où l'essence est plus chère que les prix du pétrole.

Le 1er février, une réduction de la TVA et des droits d'accise est entrée en vigueur, au cours de laquelle le prix de l'essence 95 est tombé à environ 5,30 PLN le litre, aujourd'hui le prix est d'environ 7,90 PLN le litre, ce qui signifie une augmentation de prix de 49 %. Dans le même temps, le prix du baril de pétrole brent a augmenté de 22 %. (de 90 à 110 dollars), et le zloty s'est affaibli de 11 % par rapport au dollar. (de 4 PLN à 4,44 PLN / dollar). Ces deux facteurs n'expliquent donc que les 2/3 de l'augmentation actuelle du prix de l'essence.

Quoi d'autre influence le prix?

Le 1/3 restant est l'effet d'autres facteurs. Les plus importants d'entre eux, qui contribuent à une augmentation supplémentaire du prix des carburants dans le monde, sont la demande accrue de déplacements (voiture et avion), la capacité de traitement limitée des raffineries, qui ne sont pas en mesure de répondre à la demande croissante, et les restrictions sur l'exportation de carburant fini par la Chine, de quelle manière ils veulent réduire l'intensité carbone de leur propre économie. Ces facteurs ont déjà fait grimper le prix de l'essence, et ce n'est pas encore fini, car les vacances dans l'hémisphère nord ne font que commencer. Aux États-Unis, en revanche, nous sommes confrontés à une saison des ouragans, qui affecte des zones où plus de la moitié du pétrole américain est traité.

Les bénéficiaires de ces augmentations sont les raffineries et les compagnies pétrolières. Orlen au premier trimestre de cette année. a généré un bénéfice record de 2,8 milliards de PLN, soit 1 milliard de PLN de plus que l'année précédente. Toujours aux États-Unis, les raffineries de Marathon (MPC) à Valero (VLO) gagnent du terrain. La hausse des prix du carburant est un problème sérieux pour le budget des ménages, les dépenses de transport représentant 9,5 %. part dans le panier de l'inflation par le Central Statistical Office (aux États-Unis, il n'est que de 4%). Elle augmente également les anticipations d'inflation, qui se traduisent ensuite par une inflation réelle.

Bouclier anti-inflationniste pas seulement en Pologne

Les prix du carburant sont également un sujet politique. En Pologne, le gouvernement a mis en place un bouclier anti-inflation, consistant en une réduction des accises et de la TVA. Cependant, les prix ont augmenté de près de 50 %. malgré son introduction. Aux États-Unis, vingt États ont réduit leurs taxes sur les carburants pour faire baisser les prix de l'essence. En revanche, la taxe fédérale sur les carburants de 18,4 cents par gallon n'a pas changé depuis 1993.

Les Américains voyagent en voiture deux fois plus loin que les Européens, soit une moyenne de 14 7. km par an (contre 20 15 km en Europe). De plus, les voitures américaines en ont environ 50%. efficacité énergétique moyenne inférieure. L'efficacité en Europe est meilleure (+ 60 % en moyenne), mais les impôts sont plus élevés. Près de XNUMX pour cent prix du carburant en Grande-Bretagne et XNUMX pour cent. les prix du carburant dans l'UE sont des taxes.